6063合金可強(qiáng)化的最小的冷卻速度為38℃/分，高端氧化鋁板

一、陽(yáng)極氧化。

    鋁型材表面氧化膜厚，根據(jù)使用需要主要分4個(gè)等級(jí)，分別是AA10、AA15、AA20、AA25，即鋁合金型材的表面膜厚均值分別是10μm、15μm、20μm、25μm，其局部不低于8μm、12μm、16μm、20μm。

二、粉末噴涂。

    粉末噴涂表面涂層膜厚一般不分等級(jí)，通常平均膜厚不低于

因此適合于風(fēng)冷淬火。改變風(fēng)機(jī)和風(fēng)扇轉(zhuǎn)數(shù)可以改變冷卻強(qiáng)度，使制品在張力矯直前的溫度降至60℃以下。

5.工業(yè)鋁型材拉直校正

工業(yè)鋁型材擠壓成型之后會(huì)有一定的偏差，成型之后要利用拉直機(jī)進(jìn)行拉直校正，將剛擠壓成型的工業(yè)鋁型材校正到所要求

目前，汽車工業(yè)已成為中國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)，高端氧化鋁板

1.普通常規(guī)型材

 

2.穿條滾壓隔熱節(jié)能型材

把外層鋁合金、內(nèi)層鋁合金用帶增強(qiáng)玻璃纖維的聚酰胺尼龍PA66組合在一起，形成有效的隔熱層，阻斷溫度通金屬型材進(jìn)行交換的途徑，達(dá)到隔熱目的。 ——屬于熱塑性塑料

 

3.注膠隔熱節(jié)能型材

將工業(yè)鋁合金型材分隔成內(nèi)外兩個(gè)部分，內(nèi)外之間通過(guò)聚氨酯進(jìn)行非金屬連接，

中國(guó)汽車工業(yè)已進(jìn)入快車道，并已成世界汽車生產(chǎn)大國(guó)和世界上最有潛力的消費(fèi)市場(chǎng)。輕量化是汽車工業(yè)節(jié)能減排的重要手段而輕量化必然導(dǎo)致鋁合金在汽車上的大量應(yīng)用。另外，盡管近年來(lái)鋁合金門窗在低檔次產(chǎn)品的沖擊下，

在彩色涂層鋁材產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中，為滿足客戶需求多樣化要求，彩涂鋁企業(yè)需要采購(gòu)多規(guī)格多品種鋁材以備銷售，同時(shí)采購(gòu)的鋁材單價(jià)較高，使得彩涂鋁企業(yè)在原材料采購(gòu)環(huán)節(jié)需要占用較多流動(dòng)資金。高端氧化鋁板

2、散熱器鋁型材：主要應(yīng)用于各類電力電子設(shè)備散熱、LED照明燈具散熱、及電腦數(shù)碼產(chǎn)品的散熱等。

3、工業(yè)鋁型材：一般工業(yè)鋁型材是指主要用于工業(yè)生產(chǎn)制造用的，如自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備、封罩的骨架以及各公司根據(jù)自己的機(jī)械設(shè)備要求定制開模，比如流水線輸送帶、提升機(jī)、點(diǎn)膠機(jī)、檢測(cè)設(shè)備、貨架等等，電子機(jī)械行業(yè)和無(wú)塵室等

同時(shí)，彩色涂層鋁材企業(yè)的下游客戶多為建筑裝飾類企業(yè)，該類企業(yè)對(duì)采購(gòu)的彩涂鋁貨款給付周期與建筑工程